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粘度VS温度，高VI当仁不让!

　　为了确保系统的效率，液压油在低温时应具有良好的泵送性能，惠州市美孚新一 代液压油，而在高温时则应具有足够的粘度。粘度与温度变化的对应关系也称为流体的粘度指数(VI)，相比粘度指数(VI)较低的液压油，具有较高粘度指数(VI)的液压油，其粘度随温度变化的速度较慢。为了增强液压油的粘度指数（VI），液压油，往往在配方中使用特殊的粘度指数改进剂，这些由高分子聚合物构成的添加剂能够较好地降低温度对粘度的影响：当温度升高时，VI改进剂会膨胀，抵消了基础油粘度降低的影响；而在低温状态下，VI改进剂收缩，此时液压油的基础油特性将成为影响液压油粘度的主要因素。“自我修养”深圳市粤美润滑油有限公司欢迎你的到来

早期合成润滑油：一支商用合成润滑油始于1934年，由德国法本公司化学家Dr. Hermann Zorn通过石蜡加氢异构（hydrocracked）制成了一种高黏度指数加氢异构油（HVI）用于润滑当时使用活塞发动机的战斗机和一些自动机。后在1943年，纳粹德国的虎王坦克配备了采用（聚a-烯烃）的润滑油，惠州市美孚精装长效液压油，这是目前大多数人认可的全合成润滑油。与此差不多的时候，美国亦研发出来以酯类为主的全合成型润滑油。

海南钧达配备有2台大型注塑机于生产汽车零配件产品。可他们发现一到夏季，这两台注塑设备常出现液压系统压力不稳的现象，导致了产品飞边等质量问题，造成产品返工数目增多，广东省区域经销美孚液压油，生产效益也因此受到了损失。

埃克森美孚工程师应邀来到该企业后，根据车间的实际工况，向企业推荐了美孚 DTE 10 超凡? 46性能抗磨液压油。该产品能解决大型注射机采用传统型液压油在高系统压力，高剪切力以及高操作温度工况下，液压系统效能不足的问题，同时还能避免大型注射成型机在注塑时，锁模机构锁模力不足和塑化压力不足等液压问题。

海南钧达在选用了美孚 DTE 10 超凡? 46液压油后，切实提高了设备生产力和成品合格率，减少了安全隐患，同时也降低了对环境的影响。更令人惊喜的是换油周期从每年一换延长至两年一换。